閱讀一件非常開心的事情,我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍

透過每次閱讀可以學到「新」的東西,不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。

所謂「新」的東西,一是讀者原本就不知道的東西;或者可能是讀者相當熟悉的內容,但經過進一步思考,

如作者要表達什麼?我同意作者看法嗎?讀出了文章的意思之後,再加以思辯,重整已知的知識,成為了一種「新」的知識。

自然手感布雜貨這本我是在這個月去圖書館看到的好書

書的內容淺顯易懂,而且很適合個年齡層的讀者擁有

只要有一本好書,我可以待在圖書館一個下午也可以

像是這本書,當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷

這一本自然手感布雜貨

看過後,衷心覺得好看!

我是很喜歡收藏書的人,所以記下書名就到博客來購買,畢竟用實際行動支持作者,作者下次也可以撰寫出更多更好書

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦自然手感布雜貨給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:

擁有手作質感與自然風,看似單純樸素實則變化萬千的布類雜貨,一直名列許多人心中最愛排行榜的No.1,是眾家雜誌、書籍中出現率極高的要角,是各大才藝教室必教的經典課程,是隨身攜帶或生活佈置的創意巧思,更是手作族群們最常發揮的熱門主題。各位親愛的朋友們,你是否也想親手製作看看呢?

《自然手感布雜貨》是一本以布雜貨為主題的手作教學書籍,內含26件主要作品,另有相同製作方式的延伸變化款約20件,包括鑰匙套、布書衣、鉛筆袋、存摺套、名片夾、壁飾、小方枕、面紙盒套、杯墊、便當袋、水壺袋、護照套、手機袋、環保袋及外出包等等豐富多元的人氣布物。為了讓讀者輕鬆製作、快樂學習,書中除了有表現作品特色的情境欣賞、工具與材料簡介、基本製作技巧、作品示範和解說外,更附有實物大紙型(或裁布尺寸),希望能幫助大家順利製作出跟書中一樣美美的布雜貨。

常常聽人家說:「我從手作的世界中找到了幸福。」

但願閱讀《自然手感布雜貨》之後的你,除了盡情製作各式各樣的布雜貨外,也能將自己滿滿的幸福感受傳遞給身邊或遠方的人!

作者簡介

王思云(Rabbit)

2009年與同好一起成立手作工作室

【部落格】
工作室:tw.myblog.yahoo.com/fun.handmade
個人:tw.myblog.yahoo.com/win940

須知:

  • 出版社:藝風堂

    新功能介紹
  • 出版日期:2011/04/18
  • 語言:繁體中文




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具備了許多新知的自然手感布雜貨好讀?

熱點新聞搶先報

暑假接近尾聲,人力銀行今( 28 )日公布「開學季 學生工讀家教規畫調查」,近六成五的學生開學後有家教或工讀計畫,逾九成為了「賺取生活費或零用錢」,最想從事的工讀內容為行政助理。調查顯示,學生預計平均每月工作 48 小時,期望每月收入 12287 元,換算時薪大約 256 元,顯著高於基本時薪水準。

開學前, 1111 人力銀行針對高中職以上的在學生進行工讀家教規畫調查,開學後有家教計畫的學生占兩成、工讀計畫四成四,合計有近六成五的學生計畫在開學後工讀或接家教,並有 35.5% 的學生必須又打工又當家教,呈現蠟燭三頭燒局面。

調查顯示,學生主要想從事的工讀內容為行政助理、餐飲服務生以及補習班助教或導師。至於投入工讀比例最高的學群是「商管/財經/管理學群」,家教比例最高的學群則為「理工/資訊/運輸學群」。

至於受訪學生開學後打工規畫,預計平均每月工作 48 小時,期望每月收入 12287 元,換算為時薪約 256 元,高出基本時薪 133 元近兩倍。而打工薪情最好的學群為「醫藥衛生學群」的 474 元,「文史/哲學/外語學群」 138 元敬陪末座。



其他新聞

復興航空在去年11月無預警宣布解散,復興航空在解散近一年,旗下11架抵債飛機買主終於敲定,而復興航空位於桃園與高雄的2筆不動產也遭到法拍。

復興航空母公司國產集團表示,興航11架客機的買主已確定,日前買方派出14名機師來台,檢視飛機的狀況及飛行相關事宜。媒體報導,興航債權銀行達35家,曝險金額大約110億元,興航的飛機如能順利脫手,對銀行團來說算是鬆了一口氣。

除了飛機外,復興航空位於高雄漢神商圈的10層樓整棟商辦,以及桃園大園區的「復興空廚」也同時遭到法拍,合計法拍總底價近10億元。其中,地處桃園機場周邊的「復興空廚」廠房,底價9.01億餘元,本月6日進行第一次法拍,但是流標,27日將進行第2次法拍。法拍業者表示,由於這兩個地點都各自帶有租約,導致拍定後無法點交,加上周邊房地產因素,因此前兩拍要拍定有其困難度。

在經歷2次空難與兩岸關係降溫導致兩岸航線萎縮,由於不堪長期虧損,復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運,並召開臨時董事會宣布解散公司。

興航停飛後,除部分向租賃公司租賃的飛機遭到收回外,其餘11架飛機均停在松山機場與桃園機場封存,包括7架ATR 72-600型螺旋槳客機、2架空中巴士A321與2架A330噴射客機。

為了降低機隊機齡,遠東航空董事長張綱維曾積極表態重整興航,無非是想接收興航機隊,但是未獲得民航局許可,因此年底自年底前引進4架ATR 72-600客機。而遠航ATR機隊的21名機師均來自興航,在完成民航局5階段驗證後,預計第4季可投入離島航線營運。

行政院指示自2016年12月1日,中華航空及旗下子公司華信航空接手復興航空國際線與國內澎湖、金門、花蓮等航線。華信以E190噴射客機執飛澎金花航線,但是面臨耗油、不符經濟效益等問題,因此董事會決定11月起也引進ATR 72-600客機。

▲復航航空解散後,位於桃園市大園區的「復興空廚」也同時遭到法拍。(圖/記者呂炯昌攝 , 2017.9.25)

▲復興航空停飛後,客機遭封存停放在松山機場。(圖/記者呂炯昌攝影 )

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